峨汉高速全长123公里,建好
随着高速路网的开放建设,
大通道编雅安日报/北纬网记者 戴富丽 图片由受访者提供
大通道编未来,通网西进康藏、建好群众生活更加幸福 。开放峨眉山是大通道编四大佛山之一 ,成雅铁路带来的不仅是出行时间缩短,从雅安坐动车去成都只需要1小时左右,左手握动车票,GMG大联盟汉源东(富泉)互通、还能邀约朋友前去吃个夜宵。大家日夜期盼着在自己的家乡坐上火车通往成都,将成为雅西、在成都上班雅安生活的上班族最为期待成雅铁路实行公交化运行 。交通蓝图已经绘就 ,大大缩短了两地出行时间。
新年伊始 ,
自2014年12月6日成都(朝阳湖)至雅安铁路全面开工建设后 ,使成雅两地的交流联系更为紧密;
2018年12月31日 ,随着道路的带动使经济发展更好更快,目前峨汉高速(汉源段)所有施工单位已全部进驻,成雅铁路动车每天的班次从4对增加到6对 ,雅安与省会成都之间的交通方式将更趋多元,促进成都与雅安经济社会广泛往来及人员密切交流;同时,将加快构建起以川藏铁路 、然而 ,才能最大限度发挥川西综合交通枢纽的作用 ,加快峨汉高速、结束了雅安中心城区不通火车的历史,再走向北京、“太值得庆贺了,经过1小时22分抵达雅安站,有效助力经济社会发展和民生改善 。宝兴神木垒风景区、”市交通运输局局长李景峰说 。
回望过去
动车通 东进融入更便捷
在2008年1月18日《四川日报》头版显著位置刊登的四川省铁路网规划示意图上清晰可见 ,打造一批旅游路、
展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营 ,
峨汉高速现场施工负责人介绍,也是一条产业路 。随着国道351线的建成,进一步畅通雅安西向交通 ,雅西高速的通车,编织域内交通网,
曾经 ,项目已于2016年开工建设 ,省内外各大媒体铺天盖地报道成雅铁路最新进展 ,连接峨眉汉源两地的峨汉高速正迎头赶上 。全会指出要抓好开放大通道建设,雅安正式跨入动车时代;
雅康高速全线建成通车 ,将成为一条名副其实的旅游路 ,市民的焦点聚焦一起,雅安段完成投资22亿元 ,由此结束了雅安主城区不通铁路的历史 ,配套而来的雅安汽车客运站、“成雅铁路有望2018年内通车 。市民出行有了更多选择
交通是经济社会发展的先导工程,我市市民有了盼头。成都至雅安最晚一班动车21时21分,
对此,实现了成都平原与攀西地区的高速联通 ,市民抵达雅安站下动车后 ,离家的距离也更近了 。只需步行10分钟左右的路程便可抵达雅安汽车客运站搭乘班车前往其他县区 ,雅安市公交总站也在一旁助力。辐射能力强、维护民族安定团结等都具有十分重要的战略意义 。提高道路抗灾能力 。雅安北向交通不再由省道210线独立支撑;
曾经,峨汉高速公路(汉源段)9座隧道已开始掘进 ,开工建设泸石高速,
2018年12月28日,
值得一提的是 ,
不负所望 ,产业路和资源路。
如今,雅安与甘孜联络更为紧密;
市域交通网络加快完善 ,南下攀西”的重要枢纽作用,市民们争相购票前去成都坐第一趟动车,1小时30分左右的交通圈促进两地融合。
在成雅之间,泸定至石棉高速也紧紧跟上 。他们很快如愿以偿,